Barre de poids en tungstène pour l'aviation
Barre de poids en tungstène pour l'aviation

Barre de poids en tungstène pour l'aviation

Les contrepoids en alliage de tungstène sont utilisés pour concevoir des surfaces de contrôle d'aéronefs, des pales de rotor, des plates-formes de guidage et des vibrations. Prenons l'exemple des vibrations, les contrepoids en alliage de tungstène sont utilisés dans les systèmes rotatifs, tels que les pneus de voiture, pour réduire les vibrations.
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Description des produits

 

Les contrepoids en alliage de tungstène sont utilisés pour concevoir des surfaces de contrôle d'aéronefs, des pales de rotor, des plates-formes de guidage et des vibrations. Prenons l'exemple des vibrations, les contrepoids en alliage de tungstène sont utilisés dans les systèmes rotatifs, tels que les pneus de voiture, pour réduire les vibrations. La mesure des vibrations ne nécessite aucun poids pour déterminer le point d'appui. Les contrepoids en alliage de tungstène sont placés en face de ce point d'appui pour équilibrer la charge et réduire ou éliminer les vibrations.

 

Les contrepoids en alliage de tungstène sont couramment utilisés pour optimiser les performances des commandes de vol, telles que les gouvernails, les ascenseurs et les ailerons, et présentent des avantages significatifs par rapport à d'autres matériaux traditionnels tels que l'acier ou le plomb.

 

Spécifications de la tige de poids en tungstène pour l'aviation

 

Grade

90-97WNiCu/WNiFe

Pureté

Teneur en W : Supérieure ou égale à 90 %

Diamètre

5 mm

Longueur

2-500mm

Point de fusion

3410 degrés

Densité

16,8 g/cm³

Résistance à la traction

700-1200Mpa

Surface

Poli, fraisé, rectifié, fritté, forgé, rectifié

Délai de livraison

25 jours

Standard

ASTM B777, MIL-T-21014, FR

Certification

ISO9001

 

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