Poids d'aviation en alliage en tungstène
Dans le champ aérospatial, qu'il s'agisse d'un plan de passagers, d'un jet de chasse ou d'un hélicoptère, il est nécessaire d'ajouter des poids d'équilibre dans les ailes, l'arbre du moteur, le fuselage, la queue et l'arbre principal (hélicoptère) pour atteindre l'équilibre et la stabilité de l'avion.
Le poids de l'aviation en alliage de tungstène est souvent en alliage de tungstène à haute gravité par la technologie de métallurgie en poudre. Il présente un petit volume, une densité élevée, une installation et une connexion faciles, une dureté élevée, une résistance à l'usure, une résistance à la corrosion, une bonne conductivité thermique, une bonne soudabilité, une durée de vie à longue durée de service, un petit coefficient de détente thermique et une protection de l'environnement et une série d'excellentes caractéristiques.
Le poids de l'aviation en alliage en tungstène peut augmenter considérablement la sensibilité du mécanisme de contrôle des vaisseaux spatiaux, et en même temps assurer qu'il peut maintenir un bon équilibre lorsqu'il vole à grande vitesse.
Notre entreprise peut également fournir des poids de pêche en alliage en tungstène à haute densité, un vilebrequin en alliage lourd en tungstène et d'autres produits en alliage de tungstène de haute qualité.
Spécification du poids d'aviation en alliage en tungstène
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Matériel |
W-Ni-Fe & W-Ni-Cu |
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Technique |
Soudage, frittage, broyage, tournant, coup de poing, forge |
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Pureté |
90%-97% |
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Diamètre |
Personnalisé |
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Longueur |
Personnalisé |
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Densité |
17. 0-18. 5g \/ cm3 |
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Surface |
Terminer le tournant, le moulage, le broyage |
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Délai de livraison |
15-20 jours |
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Standard |
ASTM B777, mil-t -21014 |
Image du poids d'aviation en alliage de tungstène
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