Description de l'insert de tour de frein en carbure de tungstène
Une plaquette en carbure de tungstène haute-performance conçue pour les applications exigeantes sur les tours à frein. La plaquette présente une résistance à l'usure exceptionnelle, un tranchant supérieur et une bonne efficacité de coupe, ce qui en fait le choix idéal pour affronter les travaux d'usinage de freins les plus difficiles.
Notre produit régulier est constitué de pointes en carbure de tungstène, d'inserts en carbure, de fraises en bout, de pointes de scie en carbure, de pièces minières en carbure, de tiges, de plaques et de bandes en carbure. Nous possédons également une vaste expérience dans la personnalisation de produits ; nous donnons vie à vos créations comme de véritables produits, parfaitement adaptés à vos besoins. Nous avons de nombreux projets réussis pour nos clients dans différents pays.
Spécifications de l'insert de tour de frein en carbure de tungstène
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Matériel: |
Carbure de tungstène |
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Densité: |
14,6-15,0 g/cm³ |
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Point de fusion: |
2860-2870 degrés |
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Dureté: |
HRA90-93 |
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Quantité minimale de commande: |
Aucune restriction |
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TRS(MPa) : |
2150-2320 |
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Surface: |
Hautement poli, vierge |
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Taille: |
Personnalisé |
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Origine: |
Chine |
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Forfait Transport: |
Caisse en bois |
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OEM : |
Disponible |
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Standard: |
ISO, ASTM, AISI |
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Échantillon: |
Disponible |
Tests et contrôle qualité de l'insert de tour de frein en carbure de tungstène
Foire aux Questions pour l'insert de tour de frein en carbure de tungstène
Êtes-vous un usine ou afabricant?
R : Oui, nous sommes une usine d’inserts de tour de frein en carbure de tungstène, mais nous utilisons généralement notre société commerciale pour gérer les affaires à l’étranger. Il sera plus pratique de recevoir le versement et d’organiser l’expédition.
Quel est le mode de livraison ?
R : Généralement, nous envoyons des inserts de tour de frein en carbure de tungstène par UPS, DHL ou FedEx. Nous pouvons également envoyer par voie maritime vers un port maritime ou par avion vers l'aéroport le plus proche.
Pourquoi votre insert de tour à frein en carbure de tungstène est-il si-rentable ?
R : Nous supprimons les intermédiaires tout au long du processus de fabrication-à-et nous obtenons la matière première directement à partir de sa source.
Effectuez-vous une inspection ponctuelle de la qualité desproduits?
R : inspection complète à 100 %, c'est sûr. Tous les inserts de tour de frein en carbure de tungstène non qualifiés sont mis au rebut.
Comment assurez-vous votre délai de livraison ?
R : De la préparation des matériaux à l’usinage et enfin à une inspection complète. Chaque étape de la production est strictement surveillée et contrôlée pour vous offrir un délai de livraison précis.
Quel est le MOQ de l'insert de tour de frein en carbure de tungstène ?
R : Cela dépend de la quantité d’inserts de tour de frein en carbure de tungstène ; généralement, aucune limite MOQ.
Comment payer pourles produits?
R : Un virement bancaire (T/T) sera acceptable.
Quel est le délai de livraison?
R : Environ 7 à 20 jours, ce qui dépend de la quantité et de la production d'insert de tour de frein en carbure de tungstène.
De quel type de colis s'agit-il ?
R : Généralement, nous utilisons une caisse en carton ou en contreplaqué avec un matériau de protection à l'intérieur pour garantir la sécurité de l'insert de tour de frein en carbure de tungstène.
Quel est le délai de livraison?
R : De la commande passée à la réception du fret, cela prendra environ 10 à 25 jours.
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