Turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM

Description de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM

La turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM est fabriquée à partir d'électrodes consommables sous vide Ti-6Al-4V ELI. L'ensemble du processus est coulé en un seul passage dans un four à arc sous vide, avec une température de fusion supérieure ou égale à 1650 degrés et un vide inférieur ou égal à 1×10⁻² Pa, garantissant l'absence de pores et d'inclusions. Après avoir quitté le four, l'ébauche subit un traitement en solution à 1 050 degrés pendant 4 h, suivi d'un refroidissement à l'air jusqu'à température ambiante et d'un vieillissement à 704 degrés pendant 8 h, atteignant une dureté stable de HRC 34-36. Les pales sont intégralement moulées à modèle perdu à l'aide d'une coque de sol de silice à huit -couches de zircon-. Le décirage est effectué à 200 degrés et la cuisson est effectuée à 1 050 degrés, garantissant la formation de surfaces courbes complexes en un seul passage avec une tolérance d'épaisseur de paroi de ± 0,15 mm. La connexion du moyeu-lame est fraisée avec précision-sur un centre d'usinage à cinq-axes jusqu'à une tolérance de diamètre extérieur de ±0,02 mm, une tolérance de trou intérieur de ±0,01 mm et une rugosité de surface Ra inférieure ou égale à 0,4 μm. Un électropolissage est effectué si nécessaire pour réduire le Ra à 0,1 µm. Le boîtier est coulé au sable à basse pression, avec la porte située en bas. Cela permet des vitesses de refroidissement contrôlées et maintient une granulométrie ASTM 5-7. Après l'usinage, tous les canaux d'écoulement et trous d'huile sont percés à l'aide d'un foret profond CNC, obtenant une tolérance de diamètre de trou de ± 0,05 mm et un chanfrein de 0,2 mm. L'ensemble est équilibré à l'aide d'une machine d'équilibrage dynamique verticale fonctionnant à 8000 tr/min, avec un balourd résiduel inférieur ou égal à 0,3 g·cm. Avant expédition, un ressuage 100% fluorescent est effectué, les défauts présentant une longueur inférieure ou égale à 0,5 mm. Les composants échantillonnés au hasard sont soumis à un test d'endurance à haute température de 550 degrés × 100 h, avec un allongement au fluage inférieur ou égal à 0,1 %. Les produits finis sont nettoyés aux ultrasons avant d'être emballés sous vide, chaque ensemble étant conservé dans une caisse individuelle en bois.

Caractéristiques de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM

Les alliages de titane offrent un rapport résistance-/-poids exceptionnellement élevé, ce qui maintient la pénalité de masse exceptionnellement faible pour les composants de turbine à hautes-performances. Leur densité-environ 4,5 g/cm³-mesure près de la moitié de celle des superalliages à base de nickel-, généralement 8,5 g/cm³. Dans les rotors de turbine à haute pression, même une masse modeste amplifie l'ampleur de la charge centrifuge. Le rotor peut alors tourner plus rapidement, permettant au moteur de fonctionner avec un rendement plus élevé. L'effet d'entraînement sur l'avion lui-même est également important : moins de masse du rotor signifie moins de masse de structure à supporter, ce qui contribue directement au démontage global de la cellule.

Les propriétés mécaniques du titane à moyenne -température sont exceptionnelles. Les alliages conservent une résistance élevée et une résistance au fluage sur une enveloppe de fonctionnement de 400 degrés à 600 degrés, ce qui s'aligne précisément sur l'environnement sur les surfaces du plan arrière-, du disque et des pales des turbines à haute pression-actuelles. La longévité de fonctionnement est donc obtenue grâce à la sélection d'alliages intégrés plutôt qu'à des conceptions strictes des limites de refroidissement que la purge d'air excédentaire peut gaspiller, collectant ainsi des crédits d'efficacité sans perte de poids.

La charge de travail de Titanium continue avec les tolérances à la fatigue et aux chocs. Les disques et les aubes subissent une charge cyclique agressive à chaque passage, la progression des fissures est donc la première mesure à adopter. Les principaux alliages-le plus souvent Ti-6Al-4V et le Ti-6242 coulé alternativement, mais chacun amélioré avec une poudre et un traitement modernes-montrent des seuils de décrochage de propagation des fissures supérieurs à la charge de conception du moteur. Le mélange résultant d'arrêt de croissance rigide et de capacité de dureté de la section médiane entretient l'intégrité du rotor tout au long du cycle de vie du métal, évitant ainsi la fatigue et les impacts tandis que le commerce résiste au diesel-snade.

Applications de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM

Les turbines haute pression OEM en alliage de titane sont utilisées dans les turbines à gaz pour la production d'électricité et l'entraînement mécanique. Leur technologie de base est dérivée de celle des moteurs d’avion. Des composants en alliage de titane moulé sont également utilisés dans la section de turbine à basse pression-à haute température-pour améliorer l'efficacité et la fiabilité.

Spécifications de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM

Tests et contrôle qualité de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM

FAQ pour la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM

Êtes-vous une usine de turbines à haute pression de moulage en alliage de titane OEM ou un fabricant de turbines à haute pression de moulage en alliage de titane OEM ?
R: Oui, nous sommes une usine de turbines à haute pression de moulage d'alliage de titane OEM, mais nous utilisons généralement notre société commerciale pour gérer les affaires à l'étranger. Il sera plus pratique de recevoir le versement et d’organiser l’expédition.

Quelle est la méthode de livraison de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM ?
R : Généralement, nous envoyons des tubes en molybdène de haute pureté fermés à une extrémité par UPS, DHL ou FedEx. Nous pouvons également envoyer par voie maritime vers un port maritime ou par avion vers l'aéroport le plus proche.

Pourquoi votre turbine haute pression OEM en alliage de titane coulée est-elle si-rentable ?
R : Nous supprimons les intermédiaires tout au long du processus de fabrication-à-et nous obtenons la matière première directement à partir de sa source.

Effectuez-vous une inspection de qualité ponctuelle de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM ou une inspection complète de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM ?
R : inspection complète à 100 %, c'est sûr. Toutes les turbines haute pression OEM en alliage de titane non qualifiées sont mises au rebut.

Comment garantissez-vous votre délai de livraison pour la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM ?
R : De la préparation des matériaux à l’usinage et enfin à une inspection complète. Chaque étape de la production est strictement surveillée et contrôlée pour vous offrir un délai de livraison précis.

Quel est le MOQ de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM ?
R : Dépend de la quantité de turbine haute pression en alliage de titane OEM ; généralement, aucune limite MOQ.

Comment payer pour la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM ?
R : Un virement bancaire (T/T) sera acceptable.

Quel est le délai de livraison de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM ?
R : Environ 7 à 20 jours, ce qui dépend de la quantité et de la production de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM.

De quel type d'emballage s'agit-il d'une turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM ?
R : Généralement, nous utilisons un boîtier en carton ou en contreplaqué avec un matériau de protection à l'intérieur pour garantir la sécurité de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM.

Quel est le délai de livraison de la turbine haute pression de moulage en alliage de titane OEM ?
R : De la commande passée à la réception du fret, cela prendra environ 10 à 25 jours.

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